- Tragfähigkeit
- 1.000 kg
- Nutzlänge
- 650 mm
- Nutzbreite
- 610 mm
860,00 €
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Kranhersteller seit 1972. Beratung: +49 2195 9121-17
Beschreibung
Stabile Stahlkonstruktion zum Handling von Big-Bags, für den Staplerbetrieb.
Die Traverse hat durchgehende Einfahrtaschen und eine Sicherung unbeabsichtigtes Abrutschen von Gabelzinken. Zur Aufnahme der Big-Bags ist diese Traverse mit Aufhängeösen ausgestattet, über die die Schlaufen des Big-Bag gelegt werden können.
Technische Daten
| 650 mm | |
| 610 mm | |
| 1.000 kg |
Fragen zu diesem Produkt
Wofür eignet sich die Stapler-Big-Bag-Traverse mit Aufhängeösen?
Die Stapler-Big-Bag-Traverse von Bauer ist eine Stahlkonstruktion zum Handling von Big-Bags im Staplerbetrieb. Sie wird mit durchgehenden Einfahrtaschen auf die Gabelzinken geschoben. Die Schlaufen des Big-Bags werden über die Aufhängeösen gelegt, sodass der Sack sicher unter der Traverse hängt und nicht direkt auf den Gabelzinken aufliegt oder scheuert.
Welche Tragfähigkeit und Maße hat die Traverse?
Die Traverse trägt 1.000 kg und hat eine Nutzbreite von 610 mm sowie eine Nutzlänge von 650 mm. Sie ist in einer Ausführung erhältlich. Die Tragfähigkeit bezieht sich auf das Gesamtgewicht des gefüllten Big-Bags. Zusätzlich muss die Resttragfähigkeit des Staplers mit dem vorgebauten Lastschwerpunkt ausreichen.
Wie ist die Traverse gegen Abrutschen gesichert?
Die Traverse hat eine Sicherung gegen unbeabsichtigtes Abrutschen von den Gabelzinken. Sie ist vor jeder Fahrt am Gabelträger oder an den Zinken anzubringen, damit die Traverse beim Bremsen, Neigen oder Anstoßen nicht von den Gabeln gleitet. Prüfen Sie außerdem, ob die Einfahrtaschen zu Breite und Höhe Ihrer Gabelzinken passen.
Wie wird die Stapler-Big-Bag-Traverse geprüft?
Stapler-Anbaugeräte sind Lastaufnahmemittel und müssen vor jedem Einsatz per Sichtkontrolle und regelmäßig durch eine befähigte Person geprüft werden. Zu prüfen sind Einfahrtaschen, Aufhängeösen, Sicherung und Schweißnähte auf Verformung, Risse und Verschleiß. Beschädigte Big-Bag-Schlaufen dürfen nicht in die Ösen eingehängt werden, und der Sack ist immer mit allen Schlaufen zu heben.







