Radpuffer mit Gewinde

Der Radpuffer von Wampfler ist ein Gummipuffer aus Naturkautschuk, der über sein Gewinde an Laufkatzen, Fahrwerken oder Endanschlägen befestigt wird und dort Stöße beim Anfahren dämpft. Er ist in einer Größe erhältlich, mit einer lichten Breite von 150 mm, einer lichten Höhe von 60 mm und einer Ausladung von 60 mm. Typische Einsätze sind leichte Katzfahrwerke und Anschläge an Kranbahnen.

Naturkautschukvulkanisate zeichnen sich laut Wampfler durch hohe Elastizität und Reißfestigkeit aus, besitzen eine hohe Kerbzähigkeit, gute Abriebfestigkeit und eine sehr hohe mechanische und dynamische Belastbarkeit. Unbeständig ist Naturkautschuk gegenüber polaren Flüssigkeiten sowie aliphatischen, aromatischen und chlorierten Kohlenwasserstoffen, also etwa Ölen, Lösungsmitteln und Kraftstoffen. In ölhaltiger Umgebung ist ein Cellpuffer aus Polyurethan die beständigere Wahl.

Gummipuffer sind wegen des einfachen Basismaterials für die meisten technischen Ansprüche eine wirtschaftliche Lösung, etwa bei geringen Massen und Fahrgeschwindigkeiten. Da Gummi inkompressibel ist, ist die Energieaufnahme jedoch begrenzt: Der Puffer weicht unter Last seitlich aus und erreicht früher seine Endkraft. Für schwere Krane, hohe Geschwindigkeiten oder ölhaltige Umgebungen sind Cellpuffer aus zelligem Polyurethan besser geeignet, wie der Cell-Anschlagpuffer mit Stahl-Grundplatte aus derselben Kategorie.

Der Puffer wird mit seinem Gewinde in eine passende Gewindebohrung oder mit Mutter an der Anschlagfläche befestigt; die Anschlagfläche muss eben sein und den Puffer vollflächig aufnehmen. Im Rahmen der wiederkehrenden Prüfung des Krans oder der Anlage ist der Puffer auf Risse, Verhärtung, bleibende Verformung und Ablösung vom Gewindeteil zu kontrollieren. Verhärtete oder rissige Gummipuffer dämpfen nicht mehr ausreichend und werden ersetzt.