Magnet-Traverse WMT mit Batteriemagneten

Die Traverse trägt zwei Batterielasthebemagnete und hebt damit langes Flach- und Rundmaterial, das für einen einzelnen Magneten zu lang wäre. Sie wird am Kran eingesetzt, etwa zum Ausheben von Brennschnittteilen sowie im Maschinen-, Werkzeug-, Anlagen-, Stahl- und Schiffsbau, im Stahlwerk, in Schneid- und Laserbetrieben und im Materiallager. Die Traverse ist für Tragfähigkeiten bis 1.900 kg vorgesehen.

Die Traverse von WEWIRA ist in 3 Varianten mit 400, 1.000 und 1.900 kg Tragfähigkeit erhältlich; die Arbeitsbreite ist im Raster von 25 mm verstellbar, von 150 bis 850 mm, 300 bis 1.000 mm oder 400 bis 1.600 mm. Die Magnete vom Typ SB sind für Flachmaterial mit 200, 500 und 950 kg und für Rundmaterial mit 80, 200 und 400 kg ausgelegt. Die Kranhakenöse misst 110 x 60 mm.

Die elektropermanenten Magnete werden durch sekundenschnelle Stromimpulse automatisch oder manuell per Knopfdruck ein- und ausgeschaltet. Während des Transports fließt kein Strom, das Werkstück ist dennoch so sicher gespannt wie bei einem Permanentmagneten. Die integrierten Lithium-Ionen-Akkus reichen für etwa 1.000 Schaltzyklen und werden in etwa 2 Stunden an einer Wechselstromdose aufgeladen. Unter Last lassen sich die Magnete nicht schalten.

Die Magnete heben ab einer Materialdicke von 4 mm und bieten 3 Haftkraftstufen, die auf die Dicke abgestimmt werden. Die Einsatztemperatur beträgt bis 80 Grad Celsius. Eine optische und akustische Warneinrichtung mit Ladezustandsanzeige signalisiert, ob der Hebevorgang sicher oder unsicher ist. Die Haftkraft sinkt bei dünnem, rauem, verzundertem oder legiertem Material; im Zweifel ist eine Probehebung knapp über dem Boden durchzuführen.

Ja, optional lassen sich die beiden Magnete im Tandem über eine gemeinsame Steuerung bedienen. Weitere Ausführungen sind auf Anfrage erhältlich. Die Magnete sind mit Schutz- und Positionierbügel ausgestattet, wahlweise für Hand-Tasterbetrieb oder Automatikbetrieb. Als Lastaufnahmemittel gehört die Traverse mit den Magneten in die mindestens jährliche Prüfung durch eine befähigte Person; vor jedem Einsatz ist der Ladezustand der Akkus zu kontrollieren.